在11月17日启幕的2023广州车展中，宝马集团以一款超越期待的重磅产品，再次引燃了所有人的热情，也深度印证了自身作为豪华车企标杆，引领变革的实力、能力和自信。

  在本届广州车展中，全新BMW 5系长轴距版迎来全球首发。作为中国市场“专属高定”的宝马车型，全新BMW 5系长轴距版从定位、设计、智能等各个维度都将豪华体验感拉满。同时，BMW 5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5，不仅为中大型豪华车设定了电动豪华的基准，也展现出宝马对智电时代汽车价值的全新解答。按照计划，全新BMW 5系将于2024年1月底上市，并陆续交付。

  值得一提的是，刚刚履新宝马集团大中华区总裁兼首席执行官的高翔也在本届广州车展中展示了更加“中国味儿”的沟通方式。他用中文致辞并表示，“作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。BMW 5系的成功，源于宝马集团与中国社会持续健康发展的紧密融合。”

  公开多个方面数据显示，今年10月，BMW 5系销量近15000辆，环比增长近20%，在细分市场中遥遥领先。自2003年国产以来，BMW 5系在中国市场中的销量已超过200万辆。在全球市场中，5系更是为数不多的、累计生产超过1000万辆的豪华车型之一，被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾。

  正是基于BMW 5系在全球和中国市场中的主体地位，全新BMW 5系的首秀尤显意义非凡。

  从定位来看，全新BMW 5系致力于成为“饱含时代精神的智能豪华座驾”，无论是打破传统的外观设计、旗舰级智能豪华座舱感受，又或是技术上可拓展至L3级无人驾驶的能力、油电双行的丰富选择，都为中大型豪华轿车市场树立了新的标杆，也更新了智能豪华座驾的定义。

  具体来看，全新BMW 5系车长达到5175毫米，轴距达到3105毫米，车身尺寸打破同级车型天花板，更具视觉上的冲击力，配合更舒展、平滑的车顶线条和兼顾动感与优雅的前脸，以大胆创新的轿跑风格车身造型，进一步加深年轻感和运动感，打破了商务座驾传统的造型风格。

  真正的豪华往往是内外兼修。内饰方面，全新BMW 5系的风格与智能豪华程度，均向旗舰车型7系的顶级水准看齐，一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰、BMW悬浮式巨幕、同级独有全景星轨天幕等配置，无不彰显出“无处不细节”的豪华意境。

  高度智能化同样是全新BMW 5系的最大亮点之一。据悉，全新BMW 5系采用L2+级智能驾驶辅助系统，配备BMW全球首推带视线确认的自动变道功能。不仅如此，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级无人驾驶的能力。宝马中国研发团队正在加强L3级无人驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级无人驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

  智能与豪华之外，因中国而生，为中国而创造，了解中国客户的真实需求，做“最懂中国用户”的豪华车，是全新BMW 5系最关键的标签。可以说，全新BMW 5系长轴距版是一款全方位、更深度地为中国高级定制的宝马车型。除了加长轴距，独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用，均为中国用户专享。并且，以中国为灵感的设计也在影响宝马全球用户。例如，BMW 5系首次推出的流金饰板和磨砂质感的车身金色装饰，将成为全世界用户的个性化新选择。

  事实上，全新BMW 5系之于宝马的重要意义，不仅在于产品力的越级进化和不停地改进革新，还在于其同时带来燃油和纯电车型，且动力系统全面电动化，不仅表明宝马矢志不渝为广大购买的人提供丰富选择的承诺，也进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，强化其在纯电豪华细分市场的前瞻布局。至此，宝马的纯电产品几乎覆盖了所有主要细分市场。

  据悉，创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术，长轴距版续航能力最高超过700公里；新车采取电池预加热管理等宝马最新充电技术，支持高功率充电服务；燃油版车型的直列四缸涡轮增压发动机，同样加持了48V轻混技术，上限功率可达190千瓦。

  在高翔看来，全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。

  眼下，宝马正在着力推进以电动化、数字化、可持续发展为引领的转型。在电动产品加速上新的同时，宝马的充电网络设施也在逐渐完备，力图构建“以客户为中心”的充电生态体系，覆盖不同场景的充电需求。

  官方多个方面数据显示，截至2023年10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（这中间还包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市；今年8月，BMW超级充电站项目真正开始启动，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。

  从数据来看，宝马的电动化转型已收获硕果。今年前10个月，宝马纯电动车型在中国市场的销量超过7.86万辆，同比大增211%。根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型，从而助力其实现到2030年之前，集团累计交付超过1000万辆纯电动车的目标。

  伴随创新纯电动BMW i5等重磅产品的推出，宝马的电动阵容日益丰富，对各细分市场的领航也将步入新的阶段。而新品效能的逐步释放，势必将助力宝马进一步加速转型步伐，在智电浪潮中引领豪华新航向，也为传统豪强的“大象转身”提供更具价值的示范与借鉴。文/王念念

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