安全配置不仅丰富而且是全系标配。 RAV4荣放智行安全系统解析
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安全配置不仅丰富而且是全系标配。 RAV4荣放智行安全系统解析

2025-03-21 23:53:17

  。自第一辆汽车发明以来,由汽车引发的事故一直伴随着汽车工业的发展。基于这样的背景,无论是造车新势力还是传统车企都开始了汽车安全领域的研发和探索。以丰田为例,为了更好的提高驾驶安全性,该品牌将TNGA架构推向市场。无论是主动安全性还是被动安全性均较之前车型有了显着提升。今天我们就以RAV4荣放搭载的Sense智能安全技术为例,为我们讲述解答一下丰田车型的安全性。

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  Sense是智能出行安全。丰田车型中,其缩写为TSS。该系统于2015年3月首次上市,2016年7月郑重进入国内。目前国内基于TNGA架构的车型均已实现全系列标准配置。

  具体来说,TSS原理是利用安装在汽车前方的毫米波雷达和挡风玻璃上的单目摄像头的系统组合来实现的。日本丰田公司的一项调查的最终结果显示,目前配备TSS的车辆可减少追尾事故约70%,并与智能停车雷达(ICS:停车辅助制动)相结合,辅助驾驶员低速行驶时的判断。使用后,追尾事故减少约 90%。

  目前,经过7年的发展,Sense已发展到第二代。 TSS 1.0版本由预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警报系统(LDA)、自动远光灯系统(AHB)和动态雷达巡航控制管理系统(DRCC)四项功能组成。

  在TSS 2.0版本中,系统还在第一代的基础上增加了LTA车道追踪辅助功能,并将DRCC升级到全速域。比如我们今天提到的RAV4就搭载了TSS 2.0版本。当然,除了这款车之外,卡罗拉、亚洲狮、陆方、菱方等车型也都配备了这套配置,能兼顾行车安全。

  说到驾驶安全,RAV4荣放的安全性大多数表现在两个方面,一是被动安全,二是以Sense智能出行安全为代表的主动安全。

  关于被动安全,我们很容易理解,就是汽车在发生危险时,为驾驶员和乘客提供的被动保护。具体来说,RAV4的被动防护体现在GOA车身以及全系标配的7个SRS安全气囊上。其中,GOA本体采用热冲压钢、高达1180兆帕的高强度钢板以及铝材料,实现高刚性和轻量化。 7个SRS安全气囊的加入也极大的提升了行车安全性。

  前面我们讲的是被动安全。接下来我们就来看看这款车配备的主动安全方面。简单来说,Sense智能安全集成了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制管理系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道追踪辅助系统,可以很大程度上避免事故或减少碰撞。造成的伤害。接下来我们就对这些配置做全面的分析。

  在我们的日常驾驶中,如果我们受到很多情况的干扰,遇到前车突然刹车或者相邻车辆加速变道等情况,驾驶员可能会反应不及。这时候非常容易导致追尾事故。这时,PCS预碰撞安全系统能利用毫米波雷达和单目摄像头检测前车,确保行车安全。在系统运行过程中,PCS将通过警告、制动控制和增强制动力来协助避免碰撞。并减少伤害。

  作为L2级自动驾驶的一部分,相比定速巡航,DRCC全速动态雷达巡航系统可以实现0-180km/h的自动跟车功能。具体来说,搭载该技术的车型在行驶时,无论是长途高速行驶,还是在拥堵的城市中通行,都可通过毫米波雷达传感器检测前方车辆,保持适当的车距,并自动跟随停车。地区。 ,这个系统的实用性非常高。

  考科目三的时候,大家应该都有这样的经历。虽然照明不是最重要的,但对于驾驶员来说,必须掌握正确的照明操作。只有这样,才能保证自己和其他驾驶员的行车安全。安全。但在日常生活中,很多朋友因为不熟悉车灯的操作,而面临着夜间行车的危险。这时,AHB自动调节远光系统就显得更加实用了。

  具体来说,该系统能检测周围的光线,并在夜间行驶时自动开启。同时,它可以在近光灯和远光灯之间切换,帮助驾驶员调节光线。在保证视野开阔的同时,也能有效保证行车安全。对新手来说,这个功能一定非常实用。

  这一配置可以看作是DRCC动态雷达巡航控制管理系统的增强版。在交通拥堵等车道标线难以识别的情况下,丰田RAV4可以跟随前车并提供一些必要的转向操作,使车辆保持在车道中央。再加上车道偏离预警、车道保持辅助等系统,这款车还能减轻大家的驾驶负担。对于一些道路线路不清晰、道路拥堵的城市路况来说,这种功能配置是比较全面的。

  事实上,除了上面提到的常规配置之外,TSS2.0在TSS1.0的基础上,在一些配置层面也有显着的升级。升级要点如下:

  车道偏离警报(更新)增加了道路边缘检测,以提高车辆帮助驾驶员留在车道上的能力;预碰撞系统(更新)具有增强的减速功能,可以帮助昼夜检测车辆前方的行人白天与车辆前方骑自行车的人发生碰撞可以更新很好地适应道路交互与通行状况;车道追踪辅助系统提供转向支持,帮助驾驶员在动态雷达巡航控制管理系统运行时将车辆保持在车道中央;全速范围动态雷达巡航控制(更新),在各种速度范围内具有增强的前向识别和加速/减速性能。

  综合前面的分析,我们显而易见,RAV4荣放搭载的智能移动安全系统主要有两大作用:一是帮助驾驶员提前了解周围危险路况,提高驾驶安全性;二是帮助驾驶员提前了解周围危险路况,提高驾驶安全性。其次,它解放了驾驶员的手脚,提高了驾驶舒适度。

  至于这个系统的实力如何?我们大家可以对比同级别的日产奇骏和本田CR-V车型。以日产奇骏为例,这款车搭载了超级智能驾驶功能,支持一键激活,涵盖全速自动巡航、车道保持、转向控制、自动跟车等多种功能。它还支持自动调速和及时刹车,让整车体验更加安全。

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  同样,本田CR-V也因为本田Super Sense安全系统的加入,极大的提升了驾驶安全性。具体来说,除了LDW车道偏离预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统、FCW预碰撞预警系统等之外,该车还提供了具有LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制管理系统、TSR交通标志智能识别系统等功能。

  总体来说,三款车的智能辅助驾驶配置都表现不错,能够很好的满足我们日常的用车需求。不过从细节上来说,最终亮相的日产奇骏无疑更加全面,尤其是并线辅助功能的加入,大幅度的提升了变道的安全性。而且,疲劳驾驶提醒、道路交互与通行识别等配置也是奇骏和CR-V专属,丰田RAV4上没有的。

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  总体来说,无论是主动安全还是被动安全,RAV4的表现都比较全面。虽然这款车的细节配置不如奇骏、CR-V等同级别车型,但RAV4却为全系做出了Sense智能出行安全标配。即使是购买入门车型的人也能体验到TNGA结构的安全性,结合GOA车身以及全系标配的7个SRS安全气囊,保证了整车的安全性。对于注重行车安全的人来说,RAV4荣放值得一看。