为了满意工业部门与汽车工业对铝合金薄板带日渐添加的需求，奥科宁克铝业公司于2019年头决议出资1亿美元，对诺克斯维尔（Knoxville）邻近的田纳西厂（Tenessee Operations plant）的热轧线进行改扩建，并添加一些精整设备。该厂是北美平轧铝产品的大企业之一，改扩建作业完结后，愈加稳固了它的大厂位置，更好为用户服务，悉数作业可于2020年第4季度完结，可新增作业岗位约70个。

  在未来10年内，北美汽车市场对铝合金薄板的需求可添加一倍，这是独立研究机构-杜克举世公司（Ducker Worlawide）的猜测。2015年曾经美国铝业公司出资3亿美元对田纳西轧制厂作了大规模改造，这次新出资是前次作业的持续。

  奥科宁克铝业公司是全国际最大的航空航天铝、钛材及其零部件与紧固件出产者，铝合金板带材出产会集在美国的达文波特轧制厂（Davenport Works），揉捏材与锻件出产首要在拉斐特（Lafayette）厂，此外，3D打印航空器零件也是奥科宁克公司的主打产品。2017年这一些产品的销售额占公司总销售额的42%。2015年以来，奥科宁克公司与波音公司（Boeing）、空客公司（Airbus）、艾姆布拉尔（Embraer）、通用电气公司（GE）和洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）签订了130亿美元的新供货合同。2018年7月又与波音飞机公司签订了一份长时间板材供给合同，向波音商飞公司（Boeing Commercial Airplane）供给制作飞机用的板材，包含机身、机翼用又长又宽的板材，特别是制作787和777X新飞机用的碳纤维增强的铝合金复合厚板。奥科宁克公司除在达文波特轧制厂出产厚板外，还有英国的基茨格材（Kitts Green）轧制厂与意大利弗西纳（Fusina）轧制厂，不过它们的产值都很小，总产值也不会超越40kt/a。

  为了出产国际上最厚的整体式带肋机翼壁板用的特厚板，奥科宁克铝业公司在达文波特轧制厂新上了1台特厚板拉伸机（Very Thick plate strecher,VIPS），一起还上了1台新的大型辊底式固溶处理炉，它们能出产全国从未出产过的宽、大、长、厚铝合金板，已于2019年开端商业化出产。除大力强化航空航天铝材供给外，还在向汽车工业、半导体、消费电子科技类产品工业进军。

  为了满意汽车市场对铝板带的需求，奥科宁克铝业公司出资1400万美元，于2018年6月重启停产的特克萨卡纳（Texarkana）轧制厂的精加工出产线，改造作业可于年末完结，2019年1月正式投产，新增作业岗位35个。