余承东“飙”了，四界都有爆款产品，鸿蒙智行2025年交付100万辆，稳了

  1、鸿蒙智行自4月起月均10+万辆稳了，全年100万辆、L3级累计150万辆稳了

  3月20日发布会上，余承东表示，截至2025年3月19日，鸿蒙智行累计交付68万辆车，其中问界 M5 累计交付超过15万台，问界M7累计交付超过30万台，问界M9累计交付超过17万台。

  智界和享界2025年还有新车型上市。鸿蒙智行2025年大半年时间有问界3款、智界2款、享界1款、尊界1款计7款车型，除去尊界S800，5款车每款月均1.5万辆就是7.5万辆。

  2025年，鸿蒙智行各车型销量预估数量为：①智界R7销量22-24万辆+②问界M8销量20万辆+③享界S9销量16-18万辆+问界M7销量15-16万辆+问界M9销量15万辆+问界M5销量4-6万辆+智界S7销量4-5万辆+尊界S800销量3万辆=99万辆-107万辆。

  2024年，鸿蒙智行依靠M7、M9两款爆款，其他四款车型打酱油，鸿蒙智行卖了约45万辆。

  2025年，鸿蒙智行除M7和问界M9之外，问界M8、智界R7、享界S9必爆款，5款均销16万辆计80万辆。100万元级尊界S800卖3-4万辆也是爆款产品。

  问界M5、智界S7、尚界等6-7款车型打酱油，也能确保2025年卖100万辆+。

  千呼万唤始出来的次旗舰问界M8，价格35-45万元，填补鸿蒙智行此价格的范围空白，问界M8及成该价格的范围的SUV“收割机”，全年卖20万辆左右。

  问界M9上市一周小订3万辆。问界M9老用户5万元权益，2024款问界老用户是一批包括野生销售员在内的忠实用户，小几万辆换2025新款是可能的。M9全年守住2024年约15万元销量，是可以在一定程度上完成的目标。

  问界M7 2025款因二位大哥，以及3年期大改款，问界M7 2025款大概率在6月底到7月中旬期间上市，加量不加价，价格持续维持24万元起步，3米轴距的中大型SUV。按2024年约20万辆销量打0.75-0.8折是可能的，即15-16万辆。

  3月20日发布会上，余承东宣布，刘亦菲正式成为鸿蒙智行智界品牌大使。并诚邀智界车主参加4月17日智界品牌之夜，和刘亦菲面对面。

  轿跑SUV智界R7大定8万台，与问界大定8万辆的6个月大体相当。按22万元起步价，问界M9售价的50%不到。

  享界S9增程版价格打到31.8万元，按优惠权益，直接干掉31.5万元。享界S9对标78S，价格干到比56E还便宜。

  在MCN黑公关近一年对鸿蒙智行造谣抹黑诋毁后，余承东终于“飙”了，把享界S9干到地板价，享界S9 2025款与56E争夺销量冠军。2024年，奥迪A6L销量17.63万辆，奔驰E级销量14.55万辆，宝马5系销量8.88万辆。

  那么，享界S9大概率实完成16万辆-18万辆交付，超越2024年56E冠军奥迪A6L。

  BBA寝食难安了！连夜开会应对余承东向56E扔下的这颗“深水炸弹”。奥迪官宣全系列车型接入华为乾崑智驾系统，宝马也宣布深入与华为合作，这为“亲儿子”享界S9接替56E成为新的冠军增加了筹码。

  按照问界、智界、享界各自不同的引爆方式，尊界S800注定会同六代机一样，“飞起来”。

  尊界S800将接过问界M9科技车皇的接力棒，直接向迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、保时捷超豪华品牌腹地发起攻击。

  基于尊界情绪价值拉满，部分问界M9车主都是有钱的主，或2或3万问界M9车主选择尊界S800不用意外。老外也喜欢按“六代机”标准打造的尊界S800。

  3、华为全栈式自研及智能电动汽车全套解决方案供应商是鸿蒙智行的“护城河”

  美西方掌控的诺基亚、爱立信、英伟达、高通、台积电、谷歌联合起来同华为“打群架”，他们还存在配合及协调问题。

  目前全球可以在一定程度上完成L3级冗余架构唯有华为和其他。其他是英伟达+高通+台积电+谷歌。

  因此，华为是全栈式自研及L3级智能电动汽车全套解决方案供应商，确保鸿蒙智行供应链安全。

  华为用乾崑ADS无人驾驶系统、L3级、鸿蒙座舱等18项世界第一及第二和中国第一，为华为建成断带式领先的智能电动汽车解决方案供应商“护城河”。

  华为智能手机有的，能上车的通通上车。人工智能、昇腾处理器、5G和5.5G及天罡处理器、星闪技术、鸿蒙5.0、麒麟处理器、鲲鹏处理器、盘古大模型、云计算、10E大算力、乾崑智驾系统、192线程激光雷达、固态激光雷达、4D毫米波雷达等等都上车。

  3月18日，海思AC9610 2Msps 24bit ADC芯片的问世，是一款填补重大空白、里程碑式的芯片，以“双高”性能打破了技术边界，真正的完成高速高精度的精密信号采集系统。海思AC9610如用到鸿蒙智行界车上，在电池管理、传感器信号处理等关键环节潜力巨大，或能提升一个量级。

  华为过去11年约13000亿元研发投入有大量成果，没有10年技术积累以及100亿量级资金，搞不定海思AC9610处理器。

  华为全栈式自研智能电动汽车全套解决方案，是千亿量级研发投入砸出来的。车BU几年几百亿元仅是其中一小部分，华为真正的硬核实力及护城河是集成电路、操作系统和5G全产业链。

  鸿蒙智行五界车，说得直白一点，就是没有挂华为商标的智能电动汽车，或者说华为赋能车企造好车，车企充当整车“代工厂”管造车全过程和管钱。

  L3级鸿蒙智行界车就是移动机器人，是软件定义豪华汽车。鸿蒙智行是高科技产品，是一款人车家智能终端产品。

  截至3月19日，鸿蒙智行避免潜在碰撞事故162万次，这得益于华为全向主动安全技术。

  鸿蒙智行被动安全技术领先业界。玄武架构、一体化压铸机、铝合金车身、图灵底盘，这些都为鸿蒙智行被动安全保驾护航。

  鸿蒙智行卷L3级商用，是全栈式自研及全套解决方案供应商的自主可控的L3级。

  鸿蒙智行卷价格是田忌赛马，享界对标78S，价格比56E更便宜。享界S9上打78S，主攻56E，下打34C；尊界S800以千里马打78S的上等马。

  传统豪华及超豪华汽车有的，内饰、车灯技术、超豪华音响，鸿蒙智行都有；传统豪华汽车没有的、不敢想做不到的，鸿蒙智行还有。

  友商还在纠结半隐藏式门把手的时候，2025款的问界M9已经实现隔空手势开车门了。

  2022年9月锁定参数的问界M9和问界M8，已经考虑了3年后问界M9的L3级冗余架构，这在业界是唯一。

  1颗192线D毫米波雷达，为全向主动安全保驾护航，120公里时速前方有鬼探头，能够刹停；侧向后方激光雷达及4D毫米波雷达，车辆从后方或侧向有几率发生碰撞之前，界车能够凌波微步，加速躲避。

  虽然因为友商豪横的网络实力以及华为自己的骚操作，我已经不在网上为了华为和友商的粉丝争辩，但是支持华为产品，我将一如既往，我也从来就没怀疑过华为是否能在汽车市场成功，华为过往的经历早已证明了这点，哪怕华为拥有一个翔一样的公关团队和法务团队，但是强大的技术实力不会因为这两坨翔而失败的

  赞同！ 友商豪横，终究是某公司。 华为法务成不了小米法务。华为基因决定法务只能防，不排除红华为法务不作为，本人文章是车圈朵教主是山西高速路问界M7造谣始作俑者之一，并再次向赛力斯法务部举报。 与小黑水军只能战斗。坚决怼回去。文章“小米汽车，军总毁誉参半”，善意批评，及直接给雨田君留言，格外的重视质量汽车安全性能，否则造车将遇到重大挫折。

  日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  美国是全球最大的农产品出口国，中国是美国农产品出口的最大市场。而美国政府在中美贸易战中反复以“关税大棒”试图打击中国，却让本国豆农沦为政治博弈的牺牲品。当美国仍沉迷关税数字游戏时，中国早已大幅摆脱对美国农产品的依赖。中国向美国传递一个清晰的信号：谈，大门打开；打，奉陪到底！

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

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  日前，广州市疾病预防控制中心发文提醒，按照广州市往年流行特点，广州市在4-6月份会出现猩红热季节性流行高峰。

  我国电化学学科及电镀技术领域泰斗、天津大学化工系教授、天津市电镀工程学会创始人之一郭鹤桐先生，于2025年4月21日凌晨在天津逝世，享年95岁。

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

  △美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。